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湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產廠家，自公司成立以來積累了豐富的生產經驗，獨具專業(yè)化生產特點和優(yōu)勢，工藝先進，檢測手段完善，本公司本著“質量保證.管理為先.信譽至上”的原則，竭誠滿足廣大顧客需求。
本公司生產的支重輪，殼體采用優(yōu)質的40mn2，經過中頻淬火，二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術，采用高質量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套，每個總成都經過嚴格的打壓試驗，行走試驗等完備的工序手段檢驗，耐磨，不漏油。庫存充足，價格優(yōu)惠，質量有保證
采用高質量的浮動油封和軸套，保證了輪體運動時的密封可靠性和更長的使用壽命。
意大利ITR驅動齒,日本XWOLF驅動輪:意大利BRCO驅動輪
可提供多種從小型到大型挖掘機用的多種鑄鋼式驅動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機的多種鍛造驅動齒塊。輪體均采用含錳、鉻、鉬等貴重金屬的高強度合金鋼，并經過中頻調質處理，保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層，使得齒面擁有高強度和良好耐磨性。
意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板
可提供運用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板。
采用多種優(yōu)質合金鋼軋制，經過特殊的熱處理工藝，工作表面具有高硬度和耐磨性，從而保證了產品具有較長的使用壽命。
提供應用于礦山極端條件下使用的履帶板。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料，保證了產品具有更高的強度和更長的使用壽命。
日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪
可提供各種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。
概述目前，2轎車的4輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統(tǒng)，當前輪或后輪驅動時，車子隨時根據路面狀態(tài)的反饋信息分配前后輪子的動力，變?yōu)?輪驅動。4輪驅動又可以細分成4種驅動模式：全時驅動（Full－Time）、分時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）和分時/適時混和驅動。全時驅動全時驅動（Full－Time） 全時驅動的特點就是無論怎么樣，永遠都保持四輪驅動模式，這種傳動系統(tǒng)都是不需要駕駛人選擇操作的。行駛的時將發(fā)動機輸出扭矩按50∶50 設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩，遇到特別路面的時候就可以自動將不同的扭距分配到各個輪子上面。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，不過缺點也是很明顯的，那就是比較廢油，經濟性不夠好，而且車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面就有可能讓你無法前進。
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